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有些旅客不会通过网络、电话等手段订票，或者说没有时间取票，代购网站满足的正是这一部分需求对于这些传统票代来说，转型互联网是一条值得冒险的出路。在采访时，经营火车票代售点的风火在线行政总监王柱远就明确表示，火车票代售点要和代购网站合作，揽用户，买服务。但个人帮他人购买火车票，同时收取超过铁道部相关规定所明确的费用属于违法行为已几成共识。即使是宣称帮朋友代购火车票，一样面临罚款甚至拘留等处罚。即使是宣称帮朋友代购火车票，一样面临罚款甚至拘留等处罚。但记者发现，火车票代购网站早已悄然兴起，支付宝网站上就有代购火车票的服务。与个人代购形成对比，网络代购火车票虽方兴未艾，但对网络代购收费的界定，却还没有具体规定。
实际上，不少互联网公司开始在其中掘金。一家名为赶火车的网站正在尝试网上帮人代购火车票的业务，用户只需要支付火车票的票面额、每张票5元的代购费，以及15元-20元的快递费，这样赶火车网就可以将票直接送到购买者的手中。目前，赶火车网并没有火车票代售的资质，它收集网上订票旅客的姓名、身份证号、手机号等信息之后，形成定单，再将订单交给传统的票代。并且，赶火车网还直接通过网络和电话等手段来购票。12306不提供取票的服务。代购网站提供取票的服务，更方便。有些旅客不会通过网络、电话等手段订票，或者说没有时间取票，代购网站满足的正是这一部分需求。如果实名制购票的旅客不需要取票，电子客票成为可能，那么网络售票会呈现更大的商机。酷讯应用产品部高级经理陈波认为，目前网络售票只有12306网站可以售卖。未来，只要铁道部将每趟列车上的座位开放出来 ，那么任何一家有资质的代理商，都可以去卖这些座位。那时，火车票就像机票一样，服务将更加多元。但总体看来实行网络售票实名制之后，分销还会存在。正如飞机票电子化后，携程、艺龙等互联网渠道，以及传统的OTA都基于中航信的平台进行票务分销。
据一位业内人士介绍，平常火车的上座率大约是80%，而动车、高铁的上座率约为70%，有时候会更低一些，火车票的销售需求很强烈，各个分销渠道的机会不小。今年6月，京沪高铁率先实行实名制票，这带动了所有的动车、高铁实行实名制购票。借着这股浪潮，酷讯、去哪儿、携程等公司开始网上售票，尝试以火车票为中心的旅游产品。在网上购买火车票方便，符合互联网吸引用户的产品要求。虽然现在火车票不打折，代购公司不赚钱，甚至可能亏损，但可以借助住宿、酒店等其他旅游产品的利润来补贴火车票的亏损。实名制可以进一步推动网络购票。实名制是一证一票，真实可信，而网络购票需要的就是信任。目前，实名制购票的旅客乘车时，还需要一张纸质的火车票作为凭证。未来，这张小小的纸质车票都不需要，旅客只要携带二代居民身份证，就可以实现刷证乘车。实际上，在技术上，只要用机器检验二代身份证，那么就可以显示购票者的姓名、身价证、所乘列车车次等信息。目前，在京沪高铁上，虹桥站、上海站的高铁闸机已具备验证居民二代身份证信息功能。当然，如若要实行刷证乘车，那么需要所有的车站都拥有相应的闸机。
一般顾客网上下单、网站帮忙跑腿买票，确认有没有票后反馈给订户，随后在代售点购票，然后快递员在约定时间送达订户，网站只是代购火车票而非代售，但１％的网络服务费纳入铁道部相关查处代售代办火车票的规定有点牵强。火车票代售点可以收取每张不超过５元的费用，这个是有依据的，但把网络代购火车票收取的１％费用当成一种违法犯罪行为打击。铁道部目前没有相关的网络订票服务，相关网站的出现，在一定程度上弥补了空白，应该也是可以接受的。正常情况下，帮朋友购票，而且也没有通过不正当手段，被当成‘黄牛’，与情理不合，也不合情理。 |
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